FABIO QUARTARARO
年輕有為知進退！Valentino Rossi：Fabio Quartararo正在做出一些改變！
開始之前我要先說，Quartararo說YAMAHA打造出了一台很好的車子這件事我們真的當官腔聽聽就好，畢竟賽季才跑幾場而已，真正的考驗老實說還沒開始。不過YAMAHA陣中的確只有Fabio Quartararo一個人持續的穩定輸出，雖然不能說其他人都划水，但這是不是也變相的凸顯出目前YAMAHA所面臨到在冠軍呼聲極高背後的隱憂？
用漂亮一勝紀念Jason Dupasquier！Fabio Quartararo在Mugello再度擴大積分領先優勢！
Mugello賽道上，以過去幾季的紀錄來看，即便今年沒有百分之百健康的Marc Marquez，但DUCATI的強勢表現應該是可期的。Fabio Quartararo顛覆了我們的預期，在Pecco Bagnaia的失誤轉倒之後，Quartararo以整場無可挑剔的精準速度完成比賽，並且重新拿下年度積分榜領先位置。
飄雨還用光頭胎！Maverick Vinales：梁靜茹到底給Quartararo多少勇氣？！
頭排起跑的Maverick Vinales以第十名完賽，要說Le Mans賽道他應該會是又愛又恨得了。原因無他，Le Mans的賽道佈局有利於YAMAHA M1的賽車特性，但Le Mans的天氣變化卻又成為了決定勝負的重要關鍵之一。
雪崩式的掉速災難！Fabio Quartararo：手臂腔室症候群讓我完全使不上力！
如果單純看前半場的表現，再對比最後Fabio Quartararo的名次，會有種「YAMAHA就算抽到那台能贏的車也贏不了」的錯覺，事實上是Quartararo的右手臂出現了Arm Pump(手臂腔室症候群)而導致車手無法剎車與進行細膩的油門操作，從而導致Quartararo的名次大幅度的下滑。
強勢開局的背後，Fabio Quartararo的連勝，是人變強還是YZR-M1回魂？
是什麼蒙蔽了我的雙眼？ 就跟去年一樣，Fabio Quartararo再次取得了相當強勢的開局成績，但同樣的問題再次浮現──到底是YZR-M1又「回神」了？還是Fabio Quartararo又「變強」了？
YAMAHA連拿兩冠！Fabio Quartararo：這一勝比去年的勝利更讓我充滿信心！
以結果論來看，YAMAHA在今年的兩場分站中所使用的「勝利劇本」是同一套，Fabio Quartararo在雙重賽的第二場比賽中，也同樣在比賽中後半段超越領跑的Jorge Martin之後就開始一去不復返，直到方格旗揮舞，比賽結束。
新車依然老症頭！Fabio Quartararo苦於輪胎衰退：Vinales跑得像是其他星球來的！
如果以比賽中後半段的內容來看，猜測Fabio Quartararo會是奪冠人選的機率絕對會大於Maverick Vinales。無論是一路超車爬升或是防守上，Quartararo的確做得不錯，但壞就壞在YAMAHA的抓地力噩夢再度的在Qartararo的賽車上降臨，同一台車的Vinales卻像沒事一樣的放掉其他對手奪冠，Quartararo也只能屈居第五的位置結束開幕分站的這一回合。
桿位發車最後一分未得大悲劇！ Fabio Quartararo：胎壓太高讓我完全沒辦法做出圈速！
「Aragon的比賽中我能學到什麼？不，我什麼也沒學到。所有條件都已經改變，我不可能做更多的事情。」Fabio Quartararo在賽後的失望難掩，但這番話並非是藉口推諉之詞，在最大的風險管控下，他的YZR-M1在Aragon能做的就真的只有這些。
Alpinestars發表Fabio Quartararo SUPERTECH R限量版車靴！
2019年賽季登場以來，屢次展現出強大競爭力的Fabio Quartararo，可謂是今年最受矚目的超新星，特別是在2020年這個奇妙的賽季當中，Fabio Quartararo作為目前積分榜的領頭羊，有希望摘下今年的冠軍寶座，藉著上週MotoGP於法國舉辦，Alpinestars發表Fabio Quartararo SUPERTECH R限量版車靴。
Jorge Lorenzo不出席Misano測試，Fabio Quartararo：我也跟你一樣困惑！
Valentino Rossi與Fabio Quartararo都對於YAMAHA在Misano官方測試中沒有使用Jorge Lorenzo的決定相當困惑。應該說，YAMAHA是Misano測試唯一缺席的車廠，KTM、HONDA、DUCATI、SUZUKI與APRILIA都在這個周末的正賽前參與測試，主要目的當然是蒐集新鋪設柏油的Misano賽道數據。
是後繼有人，還是更勝於藍？Wilco Zeelenberg：Fabio Quartararo與Jorge Lorenzo有許多相似的地方。
Jorge Lorenzo與Fabio Quartararo除了都同樣騎YAMAHA賽車這項共通點之外，在MotoGP資深記者Wilco Zeelenberg眼裡，這兩位車手還有其他相似的地方。
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17個分站後，終於有自己風格的車。Valentino Rossi：YAMAHA希望我學會像Quartararo那樣子騎車，但那不是我的風格！
「好吧！我可能已經老了，但要我因此而去學習其他車手的風格，實在有些說不過去，」Valentino Rossi在Andalucia的頒獎台意味著這位41歲義大利傳奇車手可以暫時的鬆一口氣，從而在這當中找到自己繼續執業生涯的原動力。17個分站，一年三個月又14天的苦難也能宣告在西班牙終結，「雖然不是冠軍，但對我來說，這一站就幾乎等於是冠軍。」
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保持5秒的「社交距離」！安達盧西亞的周末：Fabio Quartararo的海放、Vinales的危機意識、DUCATI的尷尬
在過去的一個禮拜裡，車迷最大的爭議點在於少了Marc Marquez的比賽，今年世界冠軍的「含金量」是否還能信服於人？答案是肯定的，本來碰撞與受傷就是賽車比賽的一部分。
生涯首冠！Fabio Quartararo：在Jerez的最後十圈是我生命中最漫長的十圈！
在西班牙Jerez賽道上奪得生涯首勝對於Fabio Quartararo而言特別合適，因為在2019年相同的地點，當時僅20歲的法國車手就已令人印象深刻的單圈速度奪得生涯第一個MotoGP桿位，而今年的首場MotoGP正賽也不過是他生涯第20場的MotoGP出賽而已。
偷改車被抓包？Fabio Quartararo訓練用YAMAHA YZF-R1遭檢舉使用非允許的動力改裝！
看吧！不是在我大台灣島內非法改裝會被檢舉，連在賽道上進行賽前練習測試的Fabio Quartararo所使用的YAMAHA YZF-R1都遭到檢舉該車涉及FIM第1.15.1 c條款，該車上似乎使用了不合規定的改裝套件。這不是車手隨身準備什麼可笑測溫槍就可以自保的事情，所以近期內Fabio Quartararo有可能要向FIM提出該次測試的解釋。
鍵盤車手很快！但牽出來我更快！Fabio Quartararo：只要我回到場上，一定會很精彩！
今年賽季遲遲未能開跑，就我個人而言最大的遺憾是沒辦法看到 Fabio Quartararo令人引頸多時的表現，但法國車手也沒有閒著，疫情期間也不忘在健身房訓練之外，同時在電玩方面也沒有在讓的。
3月底Mugello開跑！Valentino Rossi、Maverick Vinales、Fabio Quartararo與Marc Marquez將進行MotoGP電競賽事！
很難想像，這時候我應該是要開始寫經歷過卡達與泰國分站後，各家車隊與車手的近況以及賽車分析的時間點，然後Valentino Rossi的相關消息竟然也可以寫到科技版，只能說這次的全球武漢肺炎疫情真的改變了相當多的情勢，但真的不是我們所樂見的。
YAMAHA未來藍圖確立！Fabio Quartararo將晉升廠隊車手！
作為獨立車隊Petronas YAMAHA車手，Fabio Quartararo在2019年賽季已經展現出超乎預期且甚至可以說是威脅自家廠隊車手的表現，年度最佳新秀的頭銜無庸置疑之外，目前YAMAHA也確定了2021-2022年的廠隊車手位置正式交給目前陣中的Maverick Vinales以及這位Fabio Quartararo這位法國籍後起新秀。
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用成績證明自己！Fabio Quartararo：去年很多人認為我不應該待在MotoGP
Fabio Quartararo應該是今年為止最令人驚艷的新秀車手，沒有之一！這一季的傑出表現也重重地在那些過去曾經質疑這位法國20歲年輕人是否值得一席MotoGP位置的人的臉上烙下深紅的掌印。
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代班的春天！Johann Zarco：我們有很大的進步！我想和Quartararo戰鬥！
結局是在最後四圈，與SUZUKI車手Joan Mir的擦碰事故中，Johann Zarco轉倒退賽，但在這之前，Zarco待在第九名的位置大半場比賽，並試圖追進前方的同鄉Fabio Qiartararo，甚至認為自己有希望可以與Franco Morbidelli一爭第六名的席次。
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選胎錯誤！Fabio Quartararo：就算Petrucci沒有撞到我，我也很難爭取前五！
Fabio Quartararo在慘遭Danilo Petrucci失誤轉導波及之前，其實自己已經失誤並且與領先集團失之交臂。當Petrucci在Southern Loop翻開了轉倒的陷阱卡，用GP19擊中了Quartararo的M1，結束法國新人王在澳洲的這一個回合之後， Quartararo雖然表示失望，但萬幸的是傷勢並無大礙。
名符其實的最佳年度新秀！Fabio Quartararo：我們享受比賽並且盡力取勝！
在下半季的分站裡，Petronas YAMAHA車隊的Fabio Quartararo的表現甚至已經壓過了兩部廠隊YZR-M1。在Motegi的周末之後，這位20歲的法國菜鳥也正式宣告奪下今年度的年度最佳新秀車手殊榮。
向獨立車隊取經？Maverick Vinales：我們應該要研究Quartararo的騎車方式！
這一個賽季的YAMAHA著實是要比去年好上一大截，但還是不足以挑戰Marc Marquez的連霸大業，對於DUCATI之間的肉搏戰似乎也略顯心有餘而力不足——但Quartararo除外，MotoGP新秀，四次桿位紀錄與頒獎台第二的最佳成績，在在顯示這位20歲的法國車手在YZF-M1上的表現之稱頭，更足以作為廠隊車手參考的對象。
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「不嘗試在最後一彎出手我晚上睡不著！」Fabio Quartararo與Marc Marquez再次上演最終決戰
Marc Marquez這位今年不是第一就是第二的「外星級別」車手，果然不出所料的順利在週日的MotoGP泰國站正賽上提早封王，從週五開始就不斷與Marquez互相較勁圈速的YAMAHA衛星車隊車手Fabio Quartararo則是唯一一位在週日正賽中跑在八屆世界冠軍Marquez車前的阻礙，兩者之間的最終攻防可以說是泰國站上唯一令人期待的爆點。
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低配版本更會跑？Valentino Rossi：Fabio的賽車轉速甚至比我們的還要低500轉！
在Misano World Circuit賽道上，伴隨著地中海的艷陽與「道地」的藍天黃煙，這一次與衛冕世界冠軍Marc Marquez戰鬥到最後一圈的M1並非Monster Energy YAMAHA MotoGP的兩位廠隊車手，甚至不是第三輛2019年新款賽車的車手FracoMorbidelli──而是YAMAHA場上唯一一輛「低配」版本賽車，屬於Fabio Quartararo的20號賽車。
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Misano代表作！Marc Marquez：Quartararo會成為2020年最強的世界冠軍挑戰者！
Misano的勝利對Marc Marquez而言有多興奮，看他在賽後訪問時就可以略知一二。原因並不單單只是擺脫連續兩站在最後一彎的失利，在最後一圈大膽超車拿下分站冠軍，而是在大半場的賽事中，現任世界冠軍竟然得用上海放以外的招式來對抗這位才第一年跑MotoGP的新秀車手。
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MotoGP賽道講堂｜煞車技術的頂尖對決！Marquez與Quartararo的Misano對決分析。
週末剛剛結束的MotoGP聖馬利諾站，Marquez與Quartararo在最後一圈上演了相當刺激的肉搏對決，最後Marquez倚靠豐富的纏鬥經驗智取幾乎整場領先的Quartararo摘下冠軍，雙方在Misano這條賽道上的煞車拼搏，絕對是勝負的成敗關鍵，就讓我們一起來看看由Brembo所整理的Misano賽道煞車分析吧！
